Ohne Deutschland wäre die erforderliche Mehrheit der 27 erforderlichen Stimmen (mindestens 55 % der Stimmen eines Staates, der mindestens 65 % der EU-Bevölkerung repräsentiert) nicht mehr zu erreichen, so dass Berlin sich einbringen könnte. verhandeln und nach Anpassungen fragen. „Wir haben immer deutlich gemacht, dass die Europäische Kommission einen Vorschlag machen muss, wie synthetischer Kraftstoff in Verbrennungsmotoren nach 2035 einsetzbar (…). Was jetzt fehlt, ist die Erfüllung dieser Verpflichtung.“ Das sagte Bundesverkehrsminister Volker Wissing am Freitag.
Der betreffende synthetische Kraftstoff befindet sich derzeit in der Entwicklung. Ziel ist es, Kraftstoff aus CO2 herzustellen, insbesondere aus industriellen Aktivitäten mit kohlenstoffarmem Strom. Der Einsatz dieser Technologie in Autos ist jedoch wegen ihres energieintensiven Charakters immer noch umstritten. Berlin drängt nun die Kommission, zusätzliche Rechtsvorschriften vorzuschlagen, um diesen synthetischen Kraftstoff im Straßenverkehr zu fördern. Und gleichzeitig für die Weiterentwicklung der Gesetzgebung bzgl „Infrastruktur für alternative Kraftstoffe“.
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