Machen Solarauto Das beschäftigt einige Hersteller schon länger. Technisch gesehen ist dies recht einfach, da es ausreichen würde, die Solarpanels zu montieren und ihre Energie in die Batterien einzuspeisen, die das elektrische System speisen. Es gibt immer Zweifel, weil die Sonne bei guten Bedingungen nicht immer scheint, aber es besteht die Möglichkeit, es wie ein herkömmliches Fahrzeug zu befüllen. Aber jetzt Das Projekt Sono Sion wurde abgebrochendie auf dem Weg sind, Pioniere dieser Technologie zu werden.

Das deutsche Unternehmen Sono Motors hatte angekündigt, dass sein Solarauto 2023 in Produktion gehen würde, aber die Pläne wurden gekürzt. Um dieses Ziel zu erreichen, brauchen sie Mittel, sie müssen es tun rund 100 Millionen Euro eingenommen. Sie führen mehrere Aktionen durch und nehmen auch Reservierungen für ihren Sono Sion an, wobei potenzielle Käufer eine Anzahlung von 3.000 Euro leisten müssen. Endlich, Sie bekommen dieses Kapital nicht und es sieht so aus, als müsste die Produktion des Fahrzeugs selbst warten.

Das Unternehmen plant, seine Aktivitäten leicht zu ändern, wie z wird sich auf die Produktion von Solarmodulen konzentrieren sowie die zur Umrüstung von Fremdfahrzeugen erforderlichen Systeme. Das reine Solargeschäft erfordert weniger Kapital als die Autoproduktion, also werden sie diesen Weg fortsetzen, um die schwierigen Zeiten auf dem Automarkt zu überstehen. Dies war ein sehr schwerer Schlag für Sono Motors, der verkraftet werden musste Entlassungen von 300 Mitarbeitern und sein Chief Operating Officer, Thomas Hausch, werden ebenfalls zurücktreten.

Bieten Sie Ihre Dienstleistungen anderen Unternehmen an daran interessiert, Solarautos Wirklichkeit werden zu lassen, obwohl wir noch weit von der Produktion entfernt sind. Nahezu verkaufsfertig ist der Sono Sion mit einer von 456 Semi-Solarzellen bespannten Karosserie und einem 54-kWh-Akku für eine Reichweite von 305 Kilometern. Und das zu einem attraktiven Preis, der in Deutschland bei knapp über 25.000 Euro beginnt. Jetzt müssen wir abwarten, was noch kommt Hersteller wie Mitsubishi oder MAN und Scania (des Volkswagen Konzerns), mit dem Sono bereits Geschäfte macht, leitet das Projekt.