In diesen Zeiten verschärfen die Klimazersetzung Es ist leicht, sich unglaublich schuldig zu fühlen wegen der CO2-Emissionen der Transportmittel, die wir benutzen, insbesondere bei Fernreisen. Ich selbst bin manchmal besessen von der CO2-Bilanz eines Fluges, die umso sichtbarer ist, als Fluggesellschaften das Kilo-CO2-Äquivalent in die von ihnen ausgestellten Tickets aufnehmen und Online-Rechner jede unserer Handlungen und Einkäufe in emissionsbezogene Zahlen umwandeln. Ist dies also der geeignetste Weg, um mit der sich verschärfenden Klimakrise umzugehen?

Ich habe die Bandbreite an Emotionen und Stimmungen untersucht, die Passagiere während einer Fahrt erleben können, von Langeweile über Euphorie bis hin zu Ärger. Schuld kann nun der Liste hinzugefügt werden, wenn man bedenkt, wie weit verbreitet Ökotrauma ist, Umweltangst und Depressionen aufgrund der Klimakrise, insbesondere bei der jüngeren Generation. Wenn wir mit verschiedenen Verkehrsmitteln reisen, beschleichen uns Schuldgefühle und lasten auf dem Gewissen der Passagiere wie der größte Koffer.

Als Emotion ist Schuld völlig negativ und reaktiv: Sie deprimiert uns und treibt diejenigen, die sie empfinden, dazu, sich selbst die Schuld zu geben. Genauso wie Angst (zum Beispiel um die Zukunft unserer Kinder und Enkel) keine Motivation ist radikale Veränderungen vornehmens, Schuld ist kein guter emotionaler Hintergrund, um die Umwelt zu schützen. Mehr noch, es kann sogar kontraproduktiv sein, wenn es lähmend wirkt und uns nicht nur überwältigt, sondern uns von innen unsichtbar fesselt. Schuldgefühle machen nicht nur diejenigen unglücklich, sie stören auch das Denken und verhindern eine klare Analyse einer Situation, ihrer Ursachen und möglichen Lösungen.

Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Klimakrise die kumulative Folge des Handelns vieler Generationen und innerhalb dieser von Gruppen ist, die bestimmten Klassen, geografischen Regionen, Geschlechtern usw. angehören. Wir können uns für diese lange Geschichte nicht verantwortlich fühlen, obwohl wir ein Wendepunkt sein können, ein Moment, in dem sich die Dinge tatsächlich ändern, in dem diese Geschichte ihre zukünftigen Projektionen drastisch ändert. Und natürlich variieren die Auswirkungen von Passagieraktionen auch je nach Klasse: Der CO2-Fußabdruck einer Person, die Economy fliegt, ist viel geringer als die eines Passagiers in Geschäft oder First Class (die mehr Platz an Bord einnehmen) und diejenigen, die in Privatflugzeugen reisen. Daher besteht der erste Schritt zur Fehlerbeseitigung darin, das Problem aus einer allgemeineren und gleichzeitig anderen Perspektive zu betrachten: die historische Häufung von Emissionen und Beiträgen, die von Person zu Person je nach sozioökonomischer Klasse und Klasse in der reisenden Person unterschiedlich sind Ein zweigleisiger Ansatz ist sehr nützlich für die Passagierwelt, in der Universalität und starre Schichtung koexistieren.

Eine weitere Haltung, die zur Passagier- und Schuldassoziation beitragen kann, ist Passivität. Im Flugzeug, Zug, Bus oder Schiff lassen wir uns mehr oder weniger passiv ans Ziel tragen. Und Schuld fördert auch Passivität. Aber Passagier zu sein bedeutet nicht, rein passiv zu sein; es gibt uns die Freiheit, während der Reise zu tun, was wir wollen (schlafen, lesen, Filme schauen, spielen oder am Laptop arbeiten) oder nichts zu tun. Die Möglichkeit, vorübergehende Passivität in Handlung umzuwandeln, ist immer da, eine Möglichkeit, die bei Schuld fehlt. Da dies eine negative Emotion ist, kann es keine Aktion auslösen, sondern nur eine Reaktion, und oft die Reaktion der Person, die sich selbst schuldig fühlt.

So wie das Fahrgasterlebnis über die besonderen Anlässe, in denen wir mit verschiedenen Verkehrsmitteln reisen, zu einem Paradigma des individuellen und kollektiven Daseins im 21. Ein Beispiel ist die Existenz App und Rechner, die den CO2-Fußabdruck anzeigt Nicht nur von Flügen und Autofahrten, sondern auch von Einkäufen, E-Mails und anderen alltäglichen Aktivitäten. Dies zeigt zwei Dinge. Erstens ist der Hintergrund, vor dem Schuld fast überall ihre Tentakel aussendet, Energie. Für uns ist Energie etwas, das freigesetzt und verbrannt werden muss, außerhalb unseres Körpers (Fabriken, Transportmittel usw.) oder innerhalb. Wenn wir einen Blick auf die Gewalt werfen, die durch die Konzeption und Praxis dieser Energie erzeugt wird, verursacht sie uns negative Emotionen, die fast die gesamte Realität durchdringen. Zweitens sind die Mittel zur Verallgemeinerung immenser Schuld Zahlen oder genauer gesagt die Übersetzung von allem in Zahlen, die Quantifizierung der Realität. Die Produktion und der Verbrauch von Energie, ihren Derivaten und die effiziente oder ineffiziente Nutzung, die wir vornehmen, werden wiederum in allen Lebensbereichen numerisch gemessen. Überschüssiges Körperfett und CO2-Emissionen fallen in die gleiche Kategorie der Ineffizienz und erzeugen die gleiche Verlegenheit.

Die Überquantifizierung, die Teil des Problems ist, wird irgendwie gedankenlos in Kauf genommen, um zur gewünschten Lösung zu gelangen. Definiert sich unser Leben über die Anzahl der Schritte, die wir pro Tag gehen, definiert sich unsere Ernährung über die Anzahl der Kalorien und den Inhalt unseres Daseins CO2-Fußabdruck in Zahlen definiert? Bei dieser Art, die Welt und uns selbst zu sehen, sind die Fragen, wohin wir gingen und warum wir verschwunden sind, ebenso die Fragen, was passiert wäre, wenn wir nicht in dieses Flugzeug gestiegen wären, um beispielsweise einen geliebten Verwandten zu besuchen haben wir noch nicht. vor Monaten oder sogar Jahren gesehen. Die Gleichgültigkeit des Zahlenwertes entspricht dem Zustand der Fahrgäste, denn Fahrgäste reisen unabhängig vom Zweck der Reise gemeinsam, aber auch getrennt voneinander.

Was sollen wir also mit der Schuld tun, die uns überwältigen kann, wenn wir in dieses Flugzeug oder (seltener) in diesen Zug steigen? Ich schlage vor, dass wir, anstatt es abzulehnen, unseren Zustand als Passagiere, sowohl in den Transportmitteln, die wir benutzen, als auch im Leben, vollständig wahrnehmen und sehr klar sehen. Das bedeutet nicht, die Umweltauswirkungen unseres Handelns zu ignorieren und freiwillig zu Umweltkatastrophen beizutragen (eigentlich ist es nicht kostenlos: Die Rechnungen kommen in Form von Überschwemmungen, Erdrutschen, schweren Waldbränden und Dürren auf unsere Häuser). Es geht darum, die Handlungsfreiheit zu nutzen, die wir in der Passivität haben, die den Passagierzustand charakterisiert, um ihn von innen heraus zu verändern. Verzicht, Sparsamkeit und Schuldgefühle sind keine praktikablen Optionen: Selbst Buddha lehnte auf seiner Reise zur Erleuchtung extreme Entbehrungen ab und empfahl einen „mittleren Weg“ zwischen übermäßigem Überfluss und übermäßigem Mangel.

Es scheint leichter gesagt als getan, den Zustand unserer Passagiere von innen heraus zu ändern. Was bedeutet das konkret für die CO2-Emissionen und die Klimakrise? Ein Beispiel für Transformation ist die Neuerfindung des Reisens, wenn man bedenkt, welche Synergien es zwischen unseren täglichen und weniger häufigen Reisen und den Elementen (z. B. Luft- und Wasserströmungen) geben kann, anstatt Energie zu verschwenden, die Widerstand leistet. . Dies ist das Bestreben des in Berlin lebenden argentinischen Künstlers Tomás Saraceno, dessen Kunst die Kapitel von begleitet Fahrgastphilosophie. Im multidisziplinären Projekt Aerocene, durchgeführt in Zusammenarbeit mit Wissenschaftler und Ingenieure vom MIT in den Vereinigten Staaten, führte Saraceno Flugexperimente ohne fossile Brennstoffe und unter Berücksichtigung unter anderem der Richtung der Winde um den Planeten durch. Seine Forschung, das Ergebnis von Kreativität und Zusammenarbeit, legt den Grundstein (und Höhen) für Reisen, ohne den lebenden Planeten zu schädigen und uns zu integrieren, ohne den Forderungen der Ludditen nachzugeben, Technologie vollständig aufzugeben.

Es bleibt jedoch eine grundlegende Frage: Was sollte ein gewöhnlicher Mensch, anders als ein MIT-Wissenschaftler oder ein visionärer Künstler, in dieser Situation tun müssen? Anstatt der Last der Schuld zu erliegen, müssen wir kleine positive Maßnahmen ergreifen, die die Gesundheit der Umwelt verbessern. Pflanzen Sie Bäume, beteiligen Sie sich an lokalen Aufräumarbeiten und reduzieren Sie nicht recycelbaren Abfall drastisch Sie können einen großen Beitrag leisten, wenn sie in großem Umfang durchgeführt werden. Was Sie auf keinen Fall tun sollten, ist das Reisen aufzugeben, um neue Leute kennenzulernen, mit alten Freunden und Verwandten in Kontakt zu bleiben, andere Orte und Erfahrungen zu entdecken. Eine vielfältige soziale Ökologie ist für einen ökologisch gesunden Planeten unverzichtbar.

Hier registrieren zum wöchentlichen Ideen-Newsletter.