Spitzentechnologie kombiniert mit Vielseitigkeit

Der Mercedes EQE SUV ist das neueste Mitglied der Mercedes-EQ-Reihe von Elektrofahrzeugen. Dieser Elektro-SUV teilt Attribute und Eigenschaften mit dem EQE und bietet die neuesten Fortschritte in Antriebstechnologie, Sicherheitssystemen und Konnektivität aus dem deutschen Hause. Raffinesse, Eleganz und Qualität sind nur einige der Eigenschaften, die den neuen EQE SUV, die vielseitige Variante der EQE-Limousine, ausmachen.

Dieses Fahrzeug ist eines der geräumigsten Modelle seiner Klasse, erhältlich in zwei Versionen und der AMG-Variante, bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 590 Kilometern und integriert viele erstklassige technologische Lösungen, die den Komfort der Passagiere an Bord erhöhen sollen ein hohes Maß an Sicherheit und bieten Lösungen neuester Konnektivität.

Das Design greift die unverwechselbaren ästhetischen Merkmale der Mercedes-EQ-Baureihe auf. Der Verkleidungsgrill, die High Performance LED-Scheinwerfer in Kombination mit dem hellen Mittelteil oder das sportliche Stoßfängerdesign fallen auf. Das ist ein SUV und das zeigt sich am speziellen Kunststoffschutz an Radläufen und Trittbrettern sowie an der hohen Bodenfreiheit.

Spitzentechnologie kombiniert mit VielseitigkeitHightech trifft Vielseitigkeit – Foto: Mercedes Benz AG – Kommunikation & MarketingGlatte Linien und saubere Oberflächen mit Elementen wie flachen Türklinken verleihen dem EQE SUV ein schlichteres und eleganteres Aussehen. Am Heck gruppieren sich die LED-Scheinwerfer zu einem über die Fahrzeugbreite reichenden Cluster und einem robusten und zugleich eleganten Stoßfänger mit spezieller Zierleiste.

Das SUV ist mit verschiedenen Radgrößen von 19 bis 22 Zoll erhältlich, sein aufwändiges Design und verschiedene aerodynamische Details ermöglichen einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,25.

Der Innenraum bietet viel Platz und Wohnlichkeit. Es zeichnet sich vor allem durch den optional erhältlichen MBUX Hyperscreen aus, der aus einem futuristisch gestalteten Bildschirm besteht, der sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt und drei Monitore für das hinter dem Lenkrad der neuesten Generation angeordnete digitale Instrumentenpanel für das Infotainment integriert und ein dritter Bildschirm für den Beifahrer.

Spitzentechnologie kombiniert mit VielseitigkeitHightech trifft Vielseitigkeit – Foto: Mercedes Benz AG – Kommunikation & MarketingDie große Mittelkonsole schafft einen umhüllenden Raum, der die Kabine des neuen EQE SUV in zwei Längshälften teilt. Hochwertige Oberflächen und luxuriöse Details sind im Innenraum erhältlich, der Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, die auf den Sitzen sitzend reisen können, die in Leder in verschiedenen Farben erhältlich sind, während Roségold das charakteristische Element der Elektroversion ist.

Die Kabine ist geräumig für alle Passagiere. Zudem bietet der Kofferraum ein Fassungsvermögen zwischen 520 und 580 Litern. Die Rücksitzlehnen sind im Verhältnis 40/20/40 geteilt und umklappbar, wodurch das Ladevolumen auf 1675 Liter vergrößert werden kann.

Das Motorenprogramm besteht aus drei verschiedenen Versionen, alle mit permanenten Synchronmotoren (PSM). Der heckgetriebene EQE 350+ ist mit einem 215 kW (292 PS) starken Elektromotor und 565 Nm Drehmoment ausgestattet, während der EQE 350 4MATIC ein elektrisches Getriebe (eATS) in die Vorderachse integriert. Er entwickelt ebenfalls 215 kW Leistung, das Drehmoment steigt aber auf 765 Nm.

Schließlich steigert der Mercedes EQE 500 4MATIC die Leistung auf 408 PS. Der EQE SUV ist ein hocheffizientes Fahrzeug, das je nach Version einen Durchschnittsverbrauch zwischen 17,7 kWh und 22,7 kWh/100 km zulässt.

Die 90,6-kWh-Batterie ist für die Energieversorgung des Motors des neuen EQE-SUV von Mercedes-EQ zuständig. Dies, zusammen mit der Effizienz des Motors, ermöglicht es dem EQE SUV, eine Reichweite zwischen 480 und 590 Kilometern beim EQE 350+, zwischen 459 und 558 Kilometern beim EQE 350 4MATIC und zwischen 460 und 547 Kilometern beim EQE 500 zu standardisieren 4MATIC.

Schließlich integriert es die neuesten Fortschritte bei Fahrassistenzsystemen wie dem Aufmerksamkeitsassistenten, dem aktiven Bremsassistenten, der aktiven Spurwechselerkennung, dem Parkplan mit Rückfahrkamera und der Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige. Hinzu kommen außergewöhnliche Elemente wie der aktive Reichweitenassistent Distronic, Toter-Winkel- oder Nothaltesystem.

Rafael Schröder

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