Talgo Du hast Glück. Der spanische Eisenbahnhersteller feiert sein 80-jähriges Bestehen José Luis de Oriol y Urigüen und Alejandro Goicoechea Omar unterzeichnete den Start eines Pilotprojekts zur Modernisierung der Eisenbahn. „Mit Innovation als Essenz der Firmengründer, Talgo Heute ist es ein globaler Technologieführer, ein Unternehmen, das für seine Innovationsfähigkeit, einzigartige Technologie und einzigartige Zuverlässigkeit bekannt ist, und der weltweite Maßstab für nachhaltige Hochgeschwindigkeits-, Langstrecken- und Mittelstreckenzüge, die vollständig in Spanien entwickelt und hergestellt werden.“ , zeigen sie von der Firma.

Gelenk- und Einzelrad-Stadtbahn, Schiene schneller als bisher, Dadurch lassen sich Energieverbrauch, Traktionsaufwand und Reisezeit reduzieren, was die Sicherheit und den Komfort der Fahrgäste erhöht. Es ist in 1942 wenn eine Allianz aus zwei Pionieren entsteht, einem Ingenieur, der an einer revolutionären Idee festhält, und einem Unternehmer, der fast alles verpfändet, um an die Idee zu glauben. Die Technologie von Talgo galt damals als revolutionär und völlig anders als das, was 1825, mehr als ein Jahrhundert zuvor, in England erfunden worden war.

Diese ausgeprägten Werte zusammen mit Innovation haben es möglich gemacht Talgo ist seit mehr als 80 Jahren der Maßstab der Technologie. Seitdem gab es viele Errungenschaften des Unternehmens: die AVE nach Mekka, ICE L oder Avril kürzlich. So sehr, dass der Hochgeschwindigkeitszug nach Mekka als größte technologische Herausforderung der Eisenbahngeschichte gilt. Bei einem Hochgeschwindigkeitsprojekt in Saudi-Arabien (Haramain) Talgo stand vor einem Wendepunkt in der Geschichte der Eisenbahnen: die Bereitstellung einer Flotte von Zügen, die mit mehr als 300 Stundenkilometern in der feindlichsten Umgebung des Planeten, der Wüste, fahren können. Der Talgo 350-Zug bewältigt dank seiner technischen und konstruktiven Eigenschaften heute die extremen Temperaturen und die abrasive Wirkung von Wüstensand. Um dieses rollende Material zu liefern, musste Talgo Patente entwickeln, beispielsweise zum Schutz vor Staub und Sand, Fahrgastsicherheit und -komfort in extremen Klimazonen oder neue Lösungen zur Verringerung des Verschleißes zwischen Rädern und Schienen in der Wüste.

Internationale Expansion

Wachstum hat Entwicklung begleitet Talgo, das in den letzten acht Jahrzehnten international expandiert hat, den Schienentransportbedarf antizipiert und sein Portfolio erweitert und diversifiziert hat. Dies hat zu einem exponentiellen Wachstum geführt, um ein erfolgreiches multinationales Unternehmen zu werden, das mehr als beschäftigt 2.600 Menschen aus 47 Nationalitäten, erstreckt sich über weite Teile Europas, Nordamerikas, des Nahen Ostens und Zentralasiens und verfügt über eine industrielle Präsenz in sieben Ländern (darunter die Vereinigten Staaten und Deutschland).

Auf diese Weise hat Talgo in jüngerer Zeit neue internationale Meilensteine ​​erreicht: ICE L ausgewählt von der Deutschen Bahn zu einer neuen Designreferenz für zukünftige Züge werden. Der neue Zug verfügt über eine Mehrsystemlokomotive (kompatibel mit unterschiedlichen Versorgungsspannungen und unterschiedlichen Signalanlagen) und 17 Personenwagen, deren Anzahl später auf Wunsch angepasst werden kann. Abgesehen von der Verwendung mit Lokomotiven Talgo, werden diese Züge mit anderen Zugmaschinen kompatibel sein und eine hohe Interoperabilität garantieren: Sie werden zu internationalen Zügen und sollen sogar Inlandsstrecken in Deutschland bedienen, und sie werden Deutschland auch mit den Grenzen der Niederlande, Österreichs und der Schweiz verbinden . Es wird auch von dänischen Betreibern verwendet DSB.