* Hamilton-Fehler und Schläge gegen die Verteidigung

In der Vorschau von Formel 1 Großer Preis von Singapur Es scheint, dass Lewis Hamilton wird wegen seiner guten frühen Leistung um ein weiteres Podium kämpfen Mercedes W13. Aber der siebenmalige Weltmeister hatte ein kompliziertes Rennen aufgrund eines Fehlers, der ihn daran hinderte, spät ins Ziel zu kommen. Der 37-jährige Engländer räumte seinen Fehler jedoch ein und entschuldigte sich bei seinem Team. Auf dem Stadtkurs von Marina Bay wurde er Achter.

England startete mit dem rechten Fuß als Schnellster im Test. Er kämpfte dann in zwei weiteren Läufen und qualifizierte sich für den dritten Platz. Mit ihrem Max Verstappen, der mit ihrem Red Bull auf dem achten Platz startete, wusste Hamilton, dass er gute Chancen hatte, weiterzukommen, aber als er die erste Kurve traf Carlo Sainzo (Ferrari) berührte es und die Flugbegleiter verstanden, dass es sich um ein Rennmanöver handelte.

Lewis tat dann, was er aufgrund der Feuchtigkeit auf der langsam trocknenden Strecke wie jeder andere Läufer machen konnte. Es sei darauf hingewiesen, dass sich der Wettbewerb aufgrund starker Regenfälle im vorangegangenen Wettbewerb um mehr als eine Stunde verzögerte, mit Umständen, die die städtische Anordnung mit wenigen Fluchtwegen erschwerten. Um die Sicherheit aufrechtzuerhalten, beschlossen die Behörden, den Start zu verschieben, um das Abtrocknen der Strecke abzuwarten und sich darauf vorzubereiten.

Die Autos wurden mit mittlerem Gummi für Regen beschlagen, da in einigen Abschnitten der Strecke Pfützen zurückblieben. Das Fahren ist knifflig und Fehler zu machen wird bald fallen. In der Mitte des Rennens, in Runde 33, ging Lewis zu weit und traf den Kotflügel, aber der Siebenmalige schaffte es, Mercedes vor Verstappen und hinter ihm heraus und wieder auf die Strecke zu bringen. lando norris (McLaren).

Lewis hatte einen beschädigten Kofferraum und musste ihn ersetzen. An der Haltestelle ziehen sie einen mittleren Reifen für den trockenen Boden auf, die gleiche Mischung, die sie verwenden Charles Leclerc (Ferrari) und Rennleiter, Sergio „Checo“ Perez (Red Bull), der auf die Strecke zurückkehrte, behielt die Führung mit einem Vorsprung von mehr als 25 Sekunden. Sainz und Verstappen wählten dieselbe Verbindung.

Hamilton wurde Achter und lieferte sich mit Max ein rundenweites Duell, das sich die beiden aber wegen der Schwierigkeiten, die durch fehlenden Grip auf dem Asphalt entstehen, nicht gegenseitig abforderten. In der letzten Runde schloss sich ihnen ein weiterer Weltmeister an, Sebastian Vettel (Aston Martin), und es gab 12 Weltmeistertitel auf dieser Position.

Das Rennen wurde aufgrund eines erzwungenen Zwischenfalls pünktlich beendet vier Neutralisierungen und sechs Entnahmen. In den letzten Minuten verlor Hamilton die Beherrschung und ging zu weit, als er Vettel überholen wollte, und Verstappen nutzte die Gelegenheit, um ihn zu ersetzen.

Hamilton wurde Achter, obwohl er mehr wollte. Er lag falsch, aber im Radio hatte er den Mut, seinen Fehler zuzugeben und sich bei seinem Team zu entschuldigen. Sein Auto, der W13, stieg in der Leistung weiter stark an und die Fortschritte des deutschen Teams waren offensichtlich. Ein weiterer Pilot des Teams, Georg Russel, hätte unter normalen Bedingungen mehr sein können, aber das wurde durch den anfänglichen Reifenwechsel beschädigt, wo es die Zwischenstufe für den nassen Boden verließ und mehr auf den trockenen Asphalt legte. Mit stehendem Wasser in mehreren Sektoren ist der 24-jährige Brite kompliziert.

Die Meisterschaft wird am nächsten Wochenende mit dem Großen Preis von Japan auf dem Suzuka Autodrome, dem gleichen Austragungsort, fortgesetzt Ayrton Senna Er gewann drei Meisterschaften (1988, 1990 und 1991). VerstappenDer Führende des Wettbewerbs wird versuchen, dem berühmten brasilianischen Star nachzueifern, und auf der japanischen Strecke kann er zweimal die Meisterschaft gewinnen.

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