Ingeteam wird 80 Traktionsumrichter für Züge produzieren, die in Deutschland und Serbien eingesetzt werden

Ingeteam wird im Laufe des nächsten Jahres produzieren 80 Traktionsumrichter mit wem Stadler werden vervollständigen Regionalzüge in Deutschland und Serbien. Das Unternehmen wird Umrichter für 44 zweiteilige BEMU FLIRT-Lokomotiven für den Betrieb auf deutschem Gebiet mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h und 18 Niederflur-EMU-FLIRT-Einheiten, die in Serbien mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Diese Traktionsausrüstung von Ingeteam wird den Zügen erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Abmessungen und Gewicht bringen, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit. Darüber hinaus werden sie angepasst, um sich an die Eigenschaften jedes Modells anzupassen und dadurch einen nachhaltigeren Transport zu gewährleisten. Ein weiterer Vorteil, den dieser neue Umrichter bieten wird, ist die Erleichterung von Wartungsarbeiten an der Lokomotive selbst.

Joshua Elorriaga„Mit diesem neuen Auftrag demonstrieren wir erneut unser Engagement für die Entwicklung von Leistungselektronik-Technologien, die dazu beitragen, einen weiteren Schritt in Richtung eines sichereren und effizienteren Schienenverkehrs zu gehen“, erklärte Ingeteam, Director Railway & Mobility.

Das Konverterdesign wird in den kommenden Monaten am Hauptsitz von Ingeteam in Zamudio (Bizkaia) durchgeführt. Der Verifizierungs- und Validierungsprozess wird dann im Leistungselektroniklabor von Ingeteam durchgeführt, einem der modernsten der Welt. Schließlich wird der Herstellungsprozess aus dem Ende 2019 eingeweihten Werk in Ortuella geleitet, das derzeit voll ausgelastet ist. Tatsächlich wurde dieser neue Vertrag in die Liste der Vereinbarungen des Eisenbahnsektors aufgenommen, die letztes Jahr für das Kraftwerk unterzeichnet wurden.

Rafael Schröder

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