Die Credit Suisse hat in einem heute veröffentlichten Bericht den deutschen Riesen Delivery Hero, der kürzlich seine endgültige Übernahme von Glovo abgeschlossen hat, in seine Investitionsbeteiligungen für das dritte Quartal 2022 aufgenommen.

Das Analyseunternehmen versorgt das deutsche Unternehmen mit Sauerstoff, was zu mehreren Monaten der Auswirkungen auf den Aktienmarkt beiträgt schwierige Situationen, die Technologieunternehmen in diesem Bereich erleben allgemein und Lieferung speziell.

Der Aktienkurs von Delivery Hero ist im Jahr 2022 bisher um fast 58 % gefallen. Das Unternehmen wurde aus bestimmten deutschen DAXs verdrängt, in denen 40 der größten deutschen Unternehmen notiert sind, und heute liegt sein Anteil bei rund 40 Euro. Im Juli 2021 übersteigt der Aktienkurs 130 Euro.

Dies betrifft jedoch nicht ausschließlich in Deutschland registrierte Unternehmen.

„Lieferung“ tritt in eine neue Phase ein: eine Herausforderung für Glovo, Uber Eats, Just Eat und andere Hausliefergiganten nach dem Ende der „Explosion“ der Pandemie

Ihre Hauptkonkurrenten, wie DoorDash oder Just Eat, die Kette fiel zwischen Januar und Juli dieses Jahres um fast 50 % bzw. 66 %, in einem Kontext, in dem Anleger fliehen vor unrentablen Aktien.

In dieser Roadmap für 2022 hat der derzeitige Eigentümer Glovo als Priorität festgelegt, aus den roten Zahlen herauszukommen, und prognostiziert, dass sein Plattformsegment im letzten Quartal des Jahres jedoch ein positives EBITDA erzielen wird Die Rentabilität der gesamten Gruppe wird nicht vor 2023 erreichtwährend sie bei der Präsentation ihrer Endergebnisse vorankommen.

Trotz der Zweifel, die diese Rentabilitätsprognosen von Shipping Hero in den letzten Wochen bei Investoren und Analysten geweckt haben, hat die Credit Suisse in ihrer Analyse dem deutschen Riesen ein Vertrauensvotum ausgesprochen und festgestellt, dass der Sektor „unterschätzt“ heutzutage.

„Nach einer Reihe herausfordernder Ergebnisse (am 25. August) glauben wir, dass der katalytische Weg mit zunehmender Gewinndynamik im Kerngeschäft verloren gehen wird“, stellten die Analysten des Schweizer Unternehmens in ihrem Bericht fest.

„Wir glauben, dass das Management des Unternehmens wahrscheinlich noch vor Ende 2022 bedeutende Beweise für die Rentabilität der Plattform liefern wird, entweder in den Ergebnissen des dritten Quartals 2022 oder in Form eines RNS (Regulatorischer Nachrichtendienst für sein Akronym auf Englisch),“ fügten sie hinzu.

Die Europäische Kommission untersucht überraschenderweise die Standorte von Glovo und Delivery Hero auf ein mögliches Kartell

Darüber hinaus sehen Analysten die von Niklas Stberg, dem Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens, angekündigten Maßnahmen, um diesen Gleichgewichtspunkt zu erreichen, als positiv auf dem Weg zur schwarzen Zahl.

„Für die Plattform zu erreichen Serie im Jahr 2022, Delivery Hero muss fast 500 Millionen Euro Verlust rückgängig machen. Delivery Hero hat eine Reihe von „Hebeln“ aufgezeigt, mit denen Sie in Richtung Rentabilität schwenken können. Die Kombination aus Einnahmen- und Ausgabenhebeln entspricht einer EBITDA-Einbuße von 1,15 Milliarden Euro (Schätzung des Managements).“

„Obwohl wir den Sektor in der aktuellen Marktrotation unrentabler Technologien als unterbewertet ansehen, sehen wir Delivery Hero ist stark betroffenweil wir davon ausgehen, dass die Gruppe haben die Fähigkeit, schnell Rentabilität zu erreichen“, schlossen sie in ihrem Bericht.

Die Credit Suisse hat das Kursziel des in Deutschland börsennotierten Unternehmens bestätigt und mit 80 Euro beziffert. Zum jetzigen Zeitpunkt ist die Aktie von Shipping Hero um 10 % gestiegen.