Volkswagen sucht einen Standort für eine KabelfabrikZutat benötigt für die Produktion von Elektroautos, in Estremadura. Dies wurde gestern von OK Diario unter Berufung auf eine dem Prozess nahestehende Quelle gemeldet. Von der Junta de Extremadura bestätigen mehrere Quellen auch El Periódico Extremadura dies Es gibt offene Verhandlungen, aber noch ist nichts abgeschlossen. Anschließend wurde eine Standortsuche in Extremadura für diese neue Fabrik durchgeführt bestätigen Standort einer Gigafactory in Navalmoral Batterie herzustellenDas hat laut der digitalen Zeitung die deutschen Markendirektoren zurück auf die Extremadura gebracht.
Es Deutsches Unternehmen zurück, um Extremadura danach zu sehen das Gebiet für den Bau der Batteriefabrik des Konzerns reservieren Deutsch mit dem die valencianische Gemeinschaft mit ihrem Standort in Sagunto zusammenlebte.
Laut den oben von OK Diario zusammengestellten Quellen, Die russische Invasion in der Ukraine hat diesen Prozess beschleunigtseit Der Lieferant der Volkswagen-Gruppe von Kabeln für die Produktion von Elektroautos ist die Ukraine. Tatsächlich hat der oben erwähnte Konflikt verursacht Produktionsstopp im deutschen Werk, mit Sitz in Zwickau und Dresden, wegen Mangel an Kriegsmaterial seit Ende Februar. Die Situation veranlasste Japans Sumitomo Electric Industries, einen Hersteller von Kabeln und Glasfasern für Fahrzeuge, sich zu entscheiden, seine Produktion von der Ukraine nach Rumänien und Marokko zu verlagern. Die Betriebskosten werden zum Teil von Volkswagen finanziert, einem seiner Hauptkunden, der direkt von der fehlenden Versorgung betroffen ist. „Ein Ortswechsel, der vorübergehend sein könnte“, erklärten sie dem Blatt.
Die Ukraine verfügt über ein wichtiges Netzwerk von Automobilzulieferern, die Materialien an die spanischen Fabriken Stellantis, Volkswagen und Renault liefern, wenn auch in einem sehr geringen Prozentsatz im Vergleich zu anderen Standorten wie Deutschland und Nordeuropa.
Teil des Elektrofahrzeugs
Gruppe Volkswagen und Seat stellten am vergangenen Mittwoch ihr Projekt für den Bereich Electric and Connected Vehicle vor, die insgesamt 62 Unternehmen umfassen wird, von denen 61 % KMU sind. Die Unternehmensgruppe mit dem Namen „Future: Fast Forward“ strebt an, Gelder aus europäischen Fonds zu erhalten. Unternehmen aus 11 verschiedenen autonomen Gemeinschaften werden an dem Projekt teilnehmen, das „die gesamte Wertschöpfungskette von Elektrofahrzeugen“ abdeckt, wie von der Regierung am Stützpunkt Perte – genehmigt von der Europäischen Kommission – gefordert, dessen Fenster für die Präsentation des Projekts vorgesehen ist bleiben bis zum 17. Mai geöffnet.
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