BMW i7 Protection kommt, die weltweit erste gepanzerte Elektro-Limousine

Der neue BMW i7 ist zusammen mit der 7er Reihe in Produktion gegangen.Beide Modelle teilen sich fortschrittliche Designs und Technologien und unterscheiden sich zum einen als rein elektrisch und zum anderen als Verbrenner und Hybrid. Aber zum ersten Mal in der Geschichte präsentiert die Münchner Marke den BMW i7 Protection, ein elektrisches Schutzschild.

Die ersten Exemplare der neuen BMW 7er Reihe und des i7 kommen ab Mitte Herbst zu den Händlern. Das deutsche Unternehmen hat mit der Produktion von zwei Modellen begonnen, dem Verbrennung und Strom im deutschen Werk Dingolfing. Dies ist jedoch keine große Neuerung, die uns beschäftigt, sondern eine Sache, die der Hersteller geheim gehalten und dezent enthüllt hat: das Unveröffentlichte BMW i7 Perlindungan-Schutz.

Dieser Nachname wird von den Bayern verwendet, um die spezielle Version zu identifizieren, die sie verschiedenen Persönlichkeiten der hohen Welt anbieten gepanzertes Modell und mit einem Schutzniveau, das zum Senden von Anti-Terror-Angriffen verwendet werden kann. Das Aufregendste an diesem i7 ist, dass er das erste elektrische und gepanzerte Modell ist, das von einer der europäischen Premium-Marken angeboten wird, und mit der leistungsstärksten Version der 100 % emissionsfreien Luxuslimousine, die heute im Katalog erhältlich ist. BMW i7 xDrive60.

Produktion des BMW i7
Der neue BMW i7 wird bereits in Deutschland für alle Weltmärkte produziert

Der Schutz des BMW i7 ist unter Luxus-Elektroautos unerreicht

Das Geheimnis wurde nach einem internationalen Gipfeltreffen in Oberbayern gelüftet, bei dem BMW mit einer Flotte verschiedener Modelle aufwartete und unter ihnen diese drei gepanzerten i7s vollständig bestanden wurden. von den Teilnehmern unbemerkt. Und das macht ästhetisch keinen Unterschied zur konventionellen Version des Elektromodells, also Es ist unmöglich, alle Details zu analysieren und zu dem Schluss zu kommen, dass der i7 . dieses besondere es ist spezieller.

BMW hat das bestätigt Die Serienproduktion des i7 Protection beginnt im jahr 2024, haben aber keine Angaben zum Schutzniveau der deutschen Limousine gemacht, aber zumindest die Klasse sollte VR6 sein. Ein sehr interessantes technisches Detail, denn wenn diese Luxuslimousine aufgrund ihres Volumens und der ausgestatteten Batterie eine Waage von mehr als 2,7 Tonnen wiegt, kann sie nur mit Körperschutz leicht verdoppelt werden, und was zu dem an Bord befindlichen anderen Schutzsystem hinzugefügt werden sollte .

Darüber hinaus ist eine weitere ebenso interessante Frage, ob die deutsche Marke anbieten wird Batterie mit höherer Leistung in i7 Protectionweil das zusätzliche Gewicht wichtig ist, weil die Nettokapazität 101,7 kWh muss scheitern u 625 Kilometer deutlich reduzieren homolog in maximaler Autonomie. Die konventionelle Modellvariante mit zwei leistungsstarken Elektromotoren und Allradantrieb, einer für jede Achse – vorn für insgesamt 190 kW, entspricht 258 PS, hinten 230 kW (313 PS) – leistet maximale Leistung 400 kW, nicht weniger als 544 CV solche Massen anzuziehen.

Rafael Schröder

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