Das ist eine radikale Veränderung. Dies betraf Deutschland, aber darüber hinaus, weil es die Deutsche Bahn (DB) war, die deutsche Referenzbahn in Europa, gefolgt von fast allen anderen Eisenbahnunternehmen.
Seit Januar nächsten Jahres hat die DB angekündigt, keine Provisionen mehr an Vermittler zu zahlen, die ihre Bahntickets verkaufen. DRV, der Unternehmer in diesem Sektor, hat in den Himmel geschrien, weil er gesagt hat, dass „dies eine völlig falsche Entscheidung ist“. Der neue Strategieplan der DB sieht diese für die Agentur ungeheuerliche Änderung vor, so dass sie nun, so die Arbeitgeber, ihren Kunden keine Zugtickets mehr anbieten.
Aktuell zahlen DBs je nach Ticketart zwischen 2 und 6 Prozent Provisionen an Agenturen für ihre Vermittlungstätigkeit gegenüber Endkunden.
Der DRV wirft der Bundesregierung – wo Los Verdes sitzt – eine Politik vor, die den Klimawandel verschärfen werde. Die DB, sagte der DRV, sei im Besitz des Landes, und die Aufsichtsministerien seien Finanzen, Verkehr und Wirtschaft, und sie müssten der Entscheidung am Ende zustimmen.
Der Streit in Deutschland hat gerade erst begonnen, aber wenn diese Entscheidungen gefestigt werden, könnte dies den Reisebüros den Weg ebnen, ihrem Überlebenswillen einen weiteren Schlag zu versetzen.
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