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Was gibt es Neues und die Kandidaten

Die Straßen werden unter den Spuren unserer tapferen Radkönigin beben! Letztere starten mit neuer Begeisterung in die vierte Staffel ihrer spannenden Abenteuer. Wir haben fünf Symbolfiguren unseres Rennteams gefunden: Béatrice, Frédérique, Lexie, Leïla und Clotilde.

„Im Gegenteil, Oma… Du aktivierst! »
Mitten im Stau hatte Béatrice Schwierigkeiten, ihre Nervosität einzudämmen 😅
#LRDLRneue Staffel 4, beginnt am Donnerstag, 29. Februar, um 21:05 Uhr. pic.twitter.com/5YyRK3NLtZ

— 6ter (@6ter) 27. Februar 2024

In diesem Jahr erwarten unsere Straßenveteranen Veränderungen und Abenteuer. Sie werden neue Unternehmen gründen, neue Gebiete erkunden und in ihrer beruflichen Laufbahn ein deutliches Wachstum verzeichnen.

Aber das ist noch nicht alles! Die Show ist stolz, in dieser Ausgabe sechs neue Fahrexperten vorstellen zu können:

• Schwestern Anaïs und Myriam
• Estelle
• Amelia
• Marine
• und Sabine.

Diese Neulinge werden die Tür zu noch unbekannten Aspekten des Transportwesens öffnen. Sie werden uns in die Essenz von Aktivitäten wie Gefahrstoffkonvois eintauchen lassen und mit uns den Alltag einer beeindruckenden XXL-Lkw-Fahrerin teilen, die direkt hinter den Kulissen des prestigeträchtigen französischen Radwettbewerbs für Frauen fährt.

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Die Mission dieser Saison

Sicherstellung des Transports von 290 Hindernissen zum Top-Radsportwettbewerb der Frauen

Zum ersten Mal nimmt Sabine mit ihrem beeindruckenden XXL-Truck am prestigeträchtigsten Frauen-Radsportwettbewerb Frankreichs teil. Die Mission? Routensicherheitsbarrieren in jeder Endphase des Rennens. Es wird erwartet, dass die Fahrt schwierig wird, insbesondere aufgrund des Touristenansturms und der Verkehrsstaus, die das Navigieren für Fahrzeuge über 16 Meter sehr schwierig machen. Gepaart mit Verkehrsbeschränkungen bei größeren Abfahrten ist die Herausforderung recht groß. Das ultimative Ziel besteht darin, den Col de Tourmalet zu erreichen. Bei diesem Aufstieg müssen jedoch steile Hänge, scharfe Kurven, die Anwesenheit von Radfahrern und unvorhersehbare Wetterbedingungen überwunden werden.

Transport von 33 Tonnen Stahl und Schrott nach Schweden

Die erfahrenen Straßenschwestern bereiten sich darauf vor, nicht weniger als sechs Länder zu durchqueren (Frankreich, Belgien, Niederlande, Deutschland, Dänemark und Schweden). Warum? Um Halmstad zu erreichen, befördern wir 33 Tonnen Stahl und Eisenschrott. Auf der 1.411 km langen Straße müssen sie sich an die landesspezifischen Vorschriften halten. Überraschenderweise waren es nicht die Straßen, die Anaïs am meisten Sorgen bereiteten, sondern die Überfahrten über das Meer. Zum Glück konnte er sich auf Myriam verlassen, die vor nichts Angst hatte.

Transportiert 1680 Flaschen Kältemittelgas in einem Container

Das Laden von 1.680 Flaschen Kältemittelgas, einer brennbaren und gefährlichen Substanz, war eine echte Herausforderung. Nach der Abholung der Ladung beim Kunden muss der Fahrer im Straßenverkehr besonders wachsam sein, bevor er den Anhänger wechselt, um eine Pritsche mit brennbaren Chemikalien zu installieren. Die instabile Beschaffenheit der Ladung erfordert eine ständige Anpassung des Fahrverhaltens mit größerer Aufmerksamkeit und Vorsicht.

Transport von 25 Tonnen Malz per Muldenkipper nach Italien

Diese Mission bestand darin, 25 Tonnen Malz mit einem neuen Fahrzeug über eine Strecke von 1.526 km nach Italien zu transportieren. Das Verladen wurde durch schlechte Wetterbedingungen erschwert: Der Hopfen musste vor dem Verladen gewaschen und getrocknet werden, aber der Regen erschwerte die Aufgabe. Während der Fahrt belasten Clotilde weiterhin schlechtes Wetter und zunehmende Staus, da ihre Fahrzeit begrenzt ist und sie bereits sehr spät dran ist.